各部の写真は後ほどＵＰしていく予定です。
写真は全て携帯のカメラで撮影してるんで画質は良くないです・・・

レイブリック　マルチリフレクターヘッドライト　（定価￥１４０００）　
ヤフオクで新品を￥７０００程度で入手。ノーマルに比べ明るくなりますし、見た目も自分好みに。

デイトナ　ハンドル（コンチタイプ）　（定価￥５６００）
事故でハンドルが曲がったんで修理時に変えました。微妙に絞ってあって自分好みのポジションになりました。

ナポレオン　バレンＴ．Ｔミラー　（定価￥２５００）
ノーマルより視認性いいです。ブレも特に気にならないですし。形は悪趣味とよく言われますｗ

ホンダアクセス　メーターリング　（定価￥２８００）
見た目カスタムですｗこれだけでメーター周りの高級感上がりますｗ

ホンダ純正　後期型メーター（定価￥５万ちょい）
ヤフオクで中古を１万５千で入手。バックライトが緑なんで視認性高いです。水温系をどうにかして移植する予定です。

ホンダアクセス　ステッププレート　（定価￥７００くらい？）
初期型なんで付いてなかったため購入。少し加工が必要でした。

タンク自家塗装
ヤフオクで凹みアリの赤いタンクを￥３０００で入手。塗料に１万円ちょいかけて、ステッカーに３千円ちょいかけました。あとは気合と根気で仕上げました。
軽く顔が映りこむくらいまで磨き倒したんで、遠めで見ると結構綺麗だと思います。近くで見ると、タレなどのアラが目立ちますが・・・
ちなみに、カラーはパールフェイドレスホワイト×パールノベリティブラック。前者は純正色、後者はスズキの純正色です。

サンセイレーシング　ＳＡＬ−ＲＳツインテール　（定価￥９００００）
ヤフオクにて、エキパイ一部破損、ステー無しというのを１万円で入手。
その後、メーカーにリペアに出したんですが、破損の原因はメーカーのミスとかで、タダで修理してくれました。
んで、親が溶接業やってるんで、ステーを３０００円で自作してもらったんで、結果的に１３０００円＋送料で入手することができました。
状態は中の下って感じですが、十分使えると思います。
低速が一回り弱くなったように感じますが、減った分以上に高回転で伸びてくれる感じです。
音は低回転では少し太めの低い音、１万回転超えると、レース観戦している気分になれますｗ

サンセイ管固定用自作ステー

自作ＤＩＯテール
ヤフオクにて配線済みのＤＩＯテールを￥３０００円で入手。
あとは根性でテールカウル削りました。夜の９時頃始めたんで、完成する頃には小鳥がチュンチュン泣いてましたｗ
加工後がちょっといびつですが、一応完全埋め込み式になってます。
（事故でマフラーの角度がおかしくなってます・・・）

コワース　ＲＳリアフェンダー　白ゲル　（定価￥１５０００）
リアサスの汚れ防止と、見た目がかなり好みだったんでつけました。
効果の程は、？ですが見た目は自分好みなったんで満足してます。
現在は割れたため取り外し中。時間見つけて補修＆塗装しようかと考え中。

ブレーキング　ウエーブディスクローター（￥15000）

デルファイ（？）　ブレーキパッド　

パッドの交換時期を誤ったため、ディスクに傷がいっちゃったので交換・・・
消耗品はこまめに交換した方が安上がりですね。
交換前のディスクが終わってたんで、交換した直後は感動しましたｗ

タイヤ　ダンロップ　Ｄ２０８typeＧ（工賃込みで前後４万）

交換前はＤ２０８はいてたんで、同じような感じ？ですかね。
タイヤの違い分かるほどの腕じゃないですし、同メーカー後継種ですし・・・
店の人には、転がすだけなら１万持つといわれましたｗ。
次はブリジストンのＢＴ０１４に目つけてます。

ＲＫ　ブラックチェーン（ＲＸ　１１０コマ）
スーパースプロックス　ステルススプロケット（４５Ｔ）
ＡＦＡＭ　Ｆスプロケ（１４Ｔ）

工賃と合わせて３万くらい。
これまた、交換前のチェーンが限界超えてたんで、交換してすぐは感動ｗ
少し加速重視の４６Ｔにしようかと思ったんですが、メーカー欠品で納期未定とか言われたんで、
ノーマルと同じ、１４−４５にしました。

でもノーマルより若干重かった罠・・・まぁその分丈夫なことに期待です。

まだまだ、カスタム途中ですが、今後の予定としては、フレームスライダー、ビキニカウル、ステンメッシュホースなんかを狙ってます。
でも、大型乗り換えって考えもあったりするんですよねぇ・・・

乗り換えなければ乗り換えないで、少しやんちゃなコトしてやろうかと考えてますｗ
目標は「車種不明」でｗ

自作部品に関しては、掲示板で質問していただければ、分かる範囲でお教えします。
ただ、実行する場合は自己責任でお願いしますね。